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RANGER EV |
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Polaris Ranger EV
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LEV = Low Emmision Vehicle.
Kein Schadstoffausstoß, keine Lärmbelastung. Als erster großer Sidy-by-Side Hersteller hat Polaris ein Elektrofahrzeug im Programm. 100% Allradantrieb, Differential mit 100% Sperre und Einzelradaufhängung rundum.
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technische Daten Polaris Ranger EV
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Motor: 48 Volt Drehstrommotor Leistung: 22 kW/ 30 PS Geschwindigkeit: 40 km/h Reichweite: max. 80 Kilometer in M-Mode, abhängig von Gelände/ Fahrstil Regler: 650 A Regler mit 3fach Modus und Bremsstromgewinnung Batterie: 11,7 kW 8x12 Volt in serie-parallel Schaltung zu 48 Volt Ladegerät: Eingebautes Ladegerät Delta Q, max. 8 Stunden Ladezeit je nach Entladezustand Getriebe: Direktantrieb über 3fach Mode L (langsam), M (maximale Reichweite) und H (maximale Leistung) Antrieb: 100% Allrad zuschaltbar über Kardan Bremse: 4x Hydraulik-Scheibenbremsen, Doppelkolben Bremszange vorne, mechanische Handbremse Räder: 25x9-12 Carlisle All Trail II auf Stahlfelgen Radaufhängung VA: Mc Pherson Federbein mit Dreieckslenker 203 mm Federweg Radaufhängung HA: Doppelte Dreieckslenker mit 241 mm Federweg Abmessungen/ Radstand: LxBxH 274x144x185 cm/ 183 cm Bodenfreiheit: 254 mm Leergewicht: 771 kg Anhängelast: 567 kg (je nach Zulassung) Zuladung Ladefläche: 454 kg Abmessungen Ladefläche: 94x129,5x27,9 cm Zulassung: in Vorbereitung Sitzplätze: 2 Farben: Blau und Camouflage Anzeige: Digitale Anzeige: Fahrrichtung, Feststellbremse, Motorkontrolllampe, Ladezustand und Betriebsstundenzähler
PREIS VERSTEHT SICH INKLUSIVE ZULASSUNG ALS LOF. ZUGM. GERÄTETRÄGER!!!
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14990,00 Euro incl. LoF Zulassung ***
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*** Barzahlungspreise auf Anfrage *** oder wir errechnen für Sie ein persönliches Angebot für eine Finanzierung *** Inzahlungnahme möglich
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