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RANGER EV

Polaris Ranger EV

LEV = Low Emmision Vehicle.

Kein Schadstoffausstoß, keine Lärmbelastung. Als erster großer Sidy-by-Side Hersteller hat Polaris ein Elektrofahrzeug im Programm. 100% Allradantrieb, Differential mit 100% Sperre und Einzelradaufhängung rundum.




 



 



technische Daten Polaris Ranger EV

Motor: 48 Volt Drehstrommotor
Leistung: 22 kW/ 30 PS
Geschwindigkeit: 40 km/h
Reichweite: max. 80 Kilometer in M-Mode, abhängig von Gelände/ Fahrstil
Regler: 650 A Regler mit 3fach Modus und Bremsstromgewinnung
Batterie: 11,7 kW 8x12 Volt in serie-parallel Schaltung zu 48 Volt
Ladegerät: Eingebautes Ladegerät Delta Q, max. 8 Stunden Ladezeit je nach Entladezustand
Getriebe: Direktantrieb über 3fach Mode L (langsam), M (maximale Reichweite) und H (maximale Leistung)
Antrieb: 100% Allrad zuschaltbar über Kardan
Bremse: 4x Hydraulik-Scheibenbremsen, Doppelkolben Bremszange vorne, mechanische Handbremse
Räder: 25x9-12 Carlisle All Trail II auf Stahlfelgen
Radaufhängung VA: Mc Pherson Federbein mit Dreieckslenker 203 mm Federweg
Radaufhängung HA: Doppelte Dreieckslenker mit 241 mm Federweg
Abmessungen/ Radstand: LxBxH 274x144x185 cm/ 183 cm
Bodenfreiheit: 254 mm
Leergewicht: 771 kg
Anhängelast: 567 kg (je nach Zulassung)
Zuladung Ladefläche: 454 kg
Abmessungen Ladefläche: 94x129,5x27,9 cm
Zulassung: in Vorbereitung
Sitzplätze: 2
Farben: Blau und Camouflage
Anzeige: Digitale Anzeige: Fahrrichtung, Feststellbremse, Motorkontrolllampe, Ladezustand und Betriebsstundenzähler

PREIS VERSTEHT SICH INKLUSIVE ZULASSUNG ALS LOF. ZUGM. GERÄTETRÄGER!!!




14990,00 Euro incl. LoF Zulassung ***

*** Barzahlungspreise auf Anfrage
*** oder wir errechnen für Sie ein persönliches Angebot für eine Finanzierung
*** Inzahlungnahme möglich